Отзывы о товаре КОРВЕТ 401 станок токарный по металлу
19 Сентября 2014
Отзыв
Подкорректирую выше описанное. Разобрал переднюю бабку. Оказывается у неё нет дна... Смазка была, но мало и сильно густая. Смазал Тамфлоном, погонял, все нормально.
Отзыв полезен?
0
0
19 Сентября 2014
Отзыв
Недавно стал счастливым обладателем.
Общий конструктив понравился, но заранее предполагал, что это будет конструктор.
При первой попытке изготовить детальку из ДТ выяснилось:
1. Супорта отрегулированы на заводе на 5 и вмешательства не потребовалось.
2. Задняя бабка по горизонтали не соосна, регулируется за 3 минуты, узел регулировки адекватный.
3. Двигатель - вот тут слабое место, вернее большая претензия к сборщикам. Механизм регулировки простой и надежный, совмещен с креплением передней бабки. Но его отрегулировали на заводе так, что при кажущейся соосности, передняя часть (со стороны шкива) была задрана и ремень естественно начал усиленно стираться о бортик шкива. Регулировка заняла минут 20.
4. Самая серьезная проблема. После получаса работы (практически в холостую) он завыл... Завыла и нагрелась коробка передач в передней бабке. Видимо смазки внутри нет вообще. Попытался смазать через отверстия винтов крепления блока управления, но как и ожидал, смазка тут-же вытекла через нижние болтовае соединения.
Как смазать без снятия шпинделя не представляю. Хоть дырку для масленки сверли.
Ну вообщем это часть конструктора и не считаю это принципиальным \"косяком\".
Не смотря на вышесказанное, станком доволен.
Владимир.
Общий конструктив понравился, но заранее предполагал, что это будет конструктор.
При первой попытке изготовить детальку из ДТ выяснилось:
1. Супорта отрегулированы на заводе на 5 и вмешательства не потребовалось.
2. Задняя бабка по горизонтали не соосна, регулируется за 3 минуты, узел регулировки адекватный.
3. Двигатель - вот тут слабое место, вернее большая претензия к сборщикам. Механизм регулировки простой и надежный, совмещен с креплением передней бабки. Но его отрегулировали на заводе так, что при кажущейся соосности, передняя часть (со стороны шкива) была задрана и ремень естественно начал усиленно стираться о бортик шкива. Регулировка заняла минут 20.
4. Самая серьезная проблема. После получаса работы (практически в холостую) он завыл... Завыла и нагрелась коробка передач в передней бабке. Видимо смазки внутри нет вообще. Попытался смазать через отверстия винтов крепления блока управления, но как и ожидал, смазка тут-же вытекла через нижние болтовае соединения.
Как смазать без снятия шпинделя не представляю. Хоть дырку для масленки сверли.
Ну вообщем это часть конструктора и не считаю это принципиальным \"косяком\".
Не смотря на вышесказанное, станком доволен.
Владимир.
Отзыв полезен?
0
0