Пуско-зарядные устройства

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов позволят решить проблемы, связанные со стартом двигательной системы в зимнее время.

Как правило, проблемы во время запуска при отрицательной температуре воздуха возникают у автовладельцев, использующих аккумуляторы в течение долгого времени. Впрочем, данный вид устройств будет полезен не только в автомастерской. Советуем обзавестись таким агрегатом и перевозить его с собой.

Используют представленное оборудование на складах для грузоподъёмной техники, имеющей аккумуляторы. Кроме того, ПЗУ применяют в медицине для подзарядки инвалидного кресла.

От правильности эксплуатации ПЗУ и выбора способов зарядки зависит работоспособность и долговечность аккумулятора. На схему подключения влияет тип АКБ:

• Свинцовый тип (WET). В таком аккумуляторе содержится серная кислота, играющая роль электролита. При неверном подключении или использовании неправильного режима возможно закипание данного раствора. Чтобы не ошибиться, проводите операцию максимально аккуратно: проверьте уровень электролитического состава, открутите защитный колпак, а красные и чёрные клеммы присоединяйте к «плюсам» и «минусам» аккумуляторного устройства. После этого следует подобрать режим и подключиться к электросети.
• Гелевый тип (GEL), а также сухой (AGM). Здесь лучше применять подзарядку автоматическими пускозарядными устройствами.

Также ПЗУ можно классифицировать по выполняемым функциям:

• Заряжающее оборудование - способно только осуществлять зарядку, запустить двигательную систему не может. Имеются два режима: обычный и ускоренный (BOOST).
• Пусковое оборудование  - может запустить АКБ и двигательную систему.
• Зарядно-пусковое  - выполняет обе выше обозначенные функции.
• Зарядно-разрядное: с его помощью производится зарядка аккумуляторов промышленного типа. Данные устройства выполняют зарядку только после полного разряжения.
• Автономное пусковое устройство – имеет в составе встроенный аккумулятор и может работать в условиях отсутствия электросети.

По конструкции ПЗУ делятся на транформаторный, импульсный и инверторный типы. Трансформаторные устройства состоят из диодного моста, амперметра, трансформатора и регулятора выходного напряжения. Этот тип ПЗУ подходит для свинцовых батарей. Не рекомендуется использовать такие устройства для работы с гелевыми и твердыми аккумуляторами из-за возможности их деформации.

Принцип работы импульсных зарядных устройств заключается в воздействии на АКБ малыми импульсами, а не постоянным током.

Инверторные ПЗУ используются для зарядки автомобильных (бензиновых и дизельных), лодочных,  двигателей различной техники – мотоциклов, культиваторов, снегоуборщиков, мотоблоков и др. Такие устройства самостоятельно оценивают уровень заряда аккумулятора и определяют ток заряда, а также напряжение и частоту, оптимальные для конкретного случая. По завершении заряда устройство автоматически выключается, информируя зеленым индикатором на корпусе о полностью заряженном аккумуляторе.

Среди дополнительных функций зарядных устройств можно отметить систему диагностики исправности аккумулятора, индикацию уровня заряда, защиту от короткого замыкания и смены полярностей, а также автоматическое определение напряжение аккумулятора.

Выбирая ПЗУ, стоит учесть особенности аккумуляторного устройства, предназначенного для подзарядки. Обратите внимание на ёмкость и вольтаж. У множества моделей имеется стандартный и быстрый режимы зарядки.

Среди ключевых технических параметров следует выделить выходное напряжение, ток зарядки и напряжение ПЗУ.  Очень важно, чтобы вольтаж АКБ соответствовал возможностям пуско-зарядного устройства. При несовпадении этих параметров аккумулятор выйдет из строя. Ток зарядки определяется в соответствии с емкостью аккумулятора.